近日，长春市政协召开十一届四次常委会议，为城市交通发展专题建言，并审议通过了《关于促进长春城市交通发展的建议案》。
　　长春市政协把为城市交通发展建言献策列入了今年的重点工作，召开了由市规划局、规划院、建委、发改委、交警支队等部门负责人参加的座谈会，全面了解长春市交通发展现状，并组织政协委员和专家学者深入考察研究外地交通情况，通过走访、座谈、发放调查问卷等形式，搜集了长春市2000多个交通数据，在此基础上形成了5份调研报告。常委会议上，政府领导与专家、委员、市民代表面对面交流。景跃军等5位专家学者、政协委员通过翔实的数据、科学的论证，剖析了长春城市交通发展的瓶颈节点与路段急速增加、核心城区拥挤程度不断加大、静态交通设施严重不足、路网结构的功能缺陷日益凸显等问题。据预测，2010年至2020年间，长春市主城区人口规模将稳定在320万左右，交通需求与供给的矛盾将会更加突出。委员们建议，长春市要坚持城市交通与城市空间布局协调发展，大力发展公共交通，建立功能完善、结构合理的交通设施，最大限度地增加交通供给；市区快速交通体系建设要形成以中心城市为核心的8条放射形道路和2条环形道路的路网体系；应合理设置公共交通优先专用车道，优化公交优先信号配时设计，减少交叉口延误；合理限制各种公共设施、机构在城市主要路段上设置出入口；对道路密度较大而平均路幅较窄的路网，科学组织并实行单向交通。
　　长春市委副书记、市长崔杰在听取发言后深有感触，他要求政府各部门要认真研究政协委员的意见和建议，尽可能把可行的建议纳入明年城市建设计划。　

                                   来源：人民政协报